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Cristiano Ronaldo: Las 5 coches más caros en la colección invaluable de la leyenda portuguesa

La impresionante colección de coches de Cristiano Ronaldo

Cristiano Ronaldo ha reunido una impresionante colección privada de vehículos cuyo valor supera los 25 millones de dólares, cifra que podría acercarse a los 50 millones conforme algunos modelos raros se revalorizan.

Entre su garaje lleno de SUV de lujo, deportivos y grandes turismos, cinco autos destacan por su precio, rareza y prestaciones extraordinarias. Desde exclusivos Bugatti hasta Ferrari de edición limitada, aquí están los coches más costosos en la colección del cinco veces ganador del Balón de Oro.

1. Bugatti Centodieci – alrededor de $9 millones

En lo más alto de la lista se encuentra el Bugatti Centodieci, un hiperdeportivo que combina un rendimiento brutal con una exclusividad extrema, con solo 10 unidades fabricadas a nivel mundial. Ronaldo adquirió su modelo blanco tras ganar la Serie A con Juventus, añadiendo así una joya automotriz a su colección.

Este vehículo está equipado con un motor W16 de 8.0 litros y cuatro turbocompresores que entrega 1,578 caballos de fuerza. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 380 km/h. Su diseño aerodinámico agresivo rinde homenaje al clásico Bugatti EB110 de los 90, pero con tecnología moderna y especial atención a la refrigeración y difusores traseros.

2. Bugatti Chiron – cerca de $3.5 millones

Otro hiperdeportivo de gran potencia en la colección es el Bugatti Chiron, comprado durante su etapa en Real Madrid. Este modelo plata y negro cuenta con detalles personalizados como el logo CR7 en los reposacabezas y paneles exteriores.

El motor W16 quad-turbo de 8.0 litros genera 1,500 caballos de fuerza y 1,600 Nm de torque, transmitidos por una caja automática de siete velocidades y tracción total, acelerando de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos. Su velocidad punta alcanza los 420 km/h, situándolo entre los coches de producción más rápidos del mundo. Solo se fabricaron 500 unidades.

3. Ferrari Daytona SP3 – aproximadamente $2.3 millones

El Ferrari Daytona SP3 introduce un estilo distinto a la colección. Sin turbo ni asistencia híbrida, este Ferrari utiliza un V12 atmosférico de 6.5 litros, con 829 caballos a 9,250 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 2.85 segundos y supera los 340 km/h.

Forma parte de la serie Icona de Ferrari y fue limitado a 599 ejemplares. Su diseño se inspira en los prototipos de competición que dominaron las 24 Horas de Daytona de 1967. Ronaldo fue visto con su llamativo Daytona rojo en Portugal en 2024.

4. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse – alrededor de $2 millones

Antes del Centodieci y el Chiron, Ronaldo ya contaba con el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, adquirido en 2016, año en que ganó la Champions League y la Eurocopa. Este hiperdeportivo descapotable monta un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que genera 1,200 caballos.

Puede pasar de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos y alcanzar 410 km/h. Su techo targa desmontable permite disfrutar de su potencia sin techado convencional. Es uno de los coches más valiosos de su garaje y marcó el inicio de su relación con los modelos extremos de Bugatti.

5. Ferrari Monza SP1 – cerca de $1.8 millones

El Ferrari Monza SP1 es probablemente el coche más inusual en la colección de Ronaldo. Se trata de un speedster de un solo asiento sin techo ni parabrisas tradicional, usando un sistema patentado llamado Virtual Wind Shield para canalizar el aire.

Ronaldo encargó este modelo en 2021 tras visitar la sede de Ferrari en Maranello. Su diseño toma inspiración de los barchettas de los años 50, mezclando apariencia retro con tecnología actual. El motor es un V12 atmosférico de 6.5 litros y 809 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y superar los 300 km/h.

Fabricado en números limitados junto al SP2, este Ferrari es una pieza codiciada por coleccionistas.

Para Ronaldo, estas máquinas no solo son medios de transporte; representan exclusividad, ingeniería y velocidad, reflejando su gusto por autos excepcionales dentro y fuera del campo.