Alex Albon penalizado en Monza: Saldrá desde el fondo

El fin de semana de Alex Albon en Monza se ha torcido antes incluso de apagarse los semáforos. El piloto de Williams arrancará el Gran Premio de Italia desde el fondo de la parrilla tras recibir una penalización acumulada de 20 posiciones por cambios en la unidad de potencia.

El equipo ha montado en su monoplaza Mercedes un quinto Internal Combustion Engine (ICE) y una cuarta Control Electronics Unit (PU-CE), dos elementos que superan el límite permitido por reglamento. Cada una de esas superaciones conlleva una sanción de 10 puestos en parrilla, lo que dispara de inmediato a esos 20 puestos de castigo.

El reglamento es claro: la primera vez que se excede la asignación de cualquier componente de la unidad de potencia, se aplican 10 posiciones de penalización; la segunda y siguientes, cinco posiciones. Todas se suman dentro del mismo evento. Pero hay una trampa final: cuando el total supera las 15 plazas, el piloto está obligado a salir desde el final del pelotón, sin discusión.

Eso es exactamente lo que le ocurre a Albon, que queda automáticamente relegado al fondo de la parrilla en un circuito donde la posición de salida suele ser oro puro.

No estará solo ahí atrás. Kimi Antonelli, con Mercedes y corriendo en casa, también pagará un precio alto por renovar su motor. El italiano monta un quinto ICE, una cuarta PU-CE y una cuarta Energy Store (ES), lo que en términos teóricos supone una caída de 30 posiciones en parrilla, otra sanción que le condena al fondo.

Si no aparecen nuevas penalizaciones antes del domingo, el cuadro está definido: Albon y Antonelli compartirán la última fila en Monza. Desde allí, en el templo de la velocidad, solo queda atacar. Y arriesgar.