Golpe judicial en Mónaco: Gasly pierde el podio y Hadjar asciende
El podio del Gran Premio de Mónaco ha cambiado días después de la bandera a cuadros. Pierre Gasly, que había cruzado la meta en tercera posición, vuelve a perder ese lugar tras la reinstauración de dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane. El piloto de Alpine cae hasta el séptimo puesto, mientras Isack Hadjar asciende al podio.
La carrera del francés ya había sido un vaivén fuera de la pista. Terminó tercero en pista, pero los comisarios le impusieron dos penalizaciones de cinco segundos por superar el límite de velocidad en el carril de boxes, lo que en un principio lo relegó en la clasificación. Alpine reaccionó rápido: presentó un Right of Review, los comisarios aceptaron revisar el caso y, en una decisión poco habitual, anularon las sanciones y devolvieron a Gasly al tercer lugar.
Ahí no terminó la historia. McLaren y Red Bull no quedaron conformes con ese giro reglamentario y llevaron el asunto al máximo órgano judicial de la FIA, el International Court of Appeal. La audiencia se celebró en París el 25 de agosto y, tras escuchar argumentos y examinar pruebas, el tribunal dio la razón a los apelantes. Resultado: las penalizaciones a Gasly vuelven a estar en vigor.
El efecto en la clasificación es inmediato. Isack Hadjar pasa a ser oficialmente tercero en el Gran Premio de Mónaco. Oscar Piastri sube a la cuarta plaza, mientras los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad avanzan hasta la quinta y sexta posición, respectivamente. Gasly, que había saboreado el podio dos veces en los papeles, termina séptimo.
La FIA, consciente del ruido generado, emitió un comunicado en el que anuncia una revisión profunda de su sistema de cronometraje de Fórmula 1 y de los marcos regulatorios asociados. El organismo también se ha comprometido a analizar sus procedimientos judiciales, incluido el propio Right of Review y los procesos de apelación.
El mensaje es claro: la FIA respalda a sus comisarios, subraya su independencia y diversidad, y recuerda que trabajan en un contexto muy distinto al del tribunal de apelación, que dispone de más tiempo, asesoría legal y material probatorio. Aun así, cada fallo del International Court of Appeal será examinado por los comisarios para alimentar un proceso de “mejora continua”.
Mientras los despachos arden y los reglamentos se afinan, el resultado que cuenta ya está escrito: el podio de Mónaco cambia de manos y deja una pregunta flotando en el paddock. ¿Hasta qué punto el desenlace de un gran premio seguirá decidiéndose después de la bandera a cuadros?
