Red Bull confirma a Lawson junto a Verstappen en Monza
Red Bull ya ha movido ficha para el Gran Premio de Italia. No habrá sobresaltos de última hora en su alineación: Liam Lawson volverá a subirse al monoplaza junto a Max Verstappen en Monza, mientras Isack Hadjar sigue sin recibir el visto bueno médico definitivo.
El equipo ha esperado todo lo posible antes de tomar la decisión, pero la realidad se impone. Hadjar, que ya se perdió la cita de Zandvoort por una lesión en la muñeca sufrida durante el parón veraniego, continúa sin estar en condiciones óptimas para afrontar un fin de semana completo de Gran Premio.
Lawson aprovecha su oportunidad
La llamada a Lawson en Zandvoort llegó tarde, casi a contrarreloj. Aun así, el neozelandés respondió como si llevara toda la temporada en el coche. Octavo en clasificación. Séptimo en carrera. Puntos importantes y, sobre todo, una actuación sólida que refuerza su candidatura como relevo fiable dentro de la estructura de Milton Keynes.
Para Lawson, ese resultado supuso su primera carrera puntuando con el equipo principal de Red Bull tras el breve paso que tuvo la temporada pasada. Esta vez no se trató solo de cumplir, sino de demostrar que, cuando el equipo le necesita, está preparado para rendir al nivel que exige la zona alta de la parrilla.
Red Bull no dejó que el impulso se enfriara. Días después de Zandvoort, Lawson volvió al volante del RB22 en Mugello, en una jornada de pruebas de neumáticos con Pirelli enfocada a los compuestos de 2027. Kilómetros, sensaciones y más datos para el equipo, pero también rodaje crucial para un piloto que, de repente, se ha convertido en pieza clave del plan a corto plazo.
Hadjar, obligado a esperar
Mientras tanto, Hadjar vive el otro lado de la moneda. En Zandvoort solo pudo seguir la acción desde el garaje, con la muñeca dañada y el casco guardado. Las imágenes de los últimos días, todavía con una férula visible mientras visitaba el FFSA French Junior Karting Championship, ya dejaban entrever que el regreso iba a ser complicado.
Red Bull ha apurado los plazos antes de Monza, pero el veredicto es claro: el riesgo no compensa. El propio equipo lo subraya en su comunicado oficial, en el que confirma que Lawson será el compañero de Verstappen en Italia y recalca que no asumirá “ningún riesgo innecesario” con el regreso a la competición del francés, al tiempo que destaca el “progreso alentador” en su recuperación.
Monza no es precisamente el escenario ideal para volver a medias. Frenadas violentas, pianos agresivos, alta velocidad constante. Un circuito que exige plena confianza física y mental. Con una muñeca tocada, cualquier duda se multiplica. Red Bull prefiere proteger a su piloto y pensar en el medio plazo.
Tsunoda mantiene su rol en Racing Bulls
La reorganización interna del grupo energético no se detiene ahí. En Zandvoort, el reserva de Red Bull, Yuki Tsunoda, se puso al frente de Racing Bulls junto a Arvid Lindblad. La fórmula funcionó lo suficiente como para repetirla en Monza: el japonés seguirá al mando del equipo hermano este fin de semana.
El mensaje es nítido: Red Bull activa todas sus piezas, pero sin precipitar el regreso de Hadjar. Lawson gana otra carrera de experiencia en un escenario legendario como Monza. Tsunoda consolida minutos y responsabilidad en Racing Bulls. Hadjar, mientras tanto, mira al calendario y espera el momento en que la muñeca deje de ser un límite.
En un campeonato donde cada decisión médica y deportiva puede cambiar trayectorias enteras, Red Bull ha elegido la prudencia. La siguiente pregunta ya está en el aire: ¿cuántas actuaciones más como la de Zandvoort necesitará Lawson para convertir estas sustituciones en algo más permanente dentro de la estructura?
