Liam Lawson regresa a Visa Cash App Racing Bulls para Bakú
Liam Lawson cede el volante en Red Bull y vuelve a Visa Cash App Racing Bulls para Bakú.
El paréntesis de Liam Lawson en la élite de Red Bull se cerró tan rápido como se abrió. Tres carreras, 14 puntos y una clara sensación: el neozelandés aprovechó cada vuelta. Ahora, su camino regresa al garaje de Visa Cash App Racing Bulls para el Gran Premio de Azerbaiyán.
La oportunidad llegó en agosto, casi a contrarreloj. Red Bull llamó a Lawson como sustituto de emergencia de Isack Hadjar, lesionado de la muñeca durante el parón veraniego. Un salto directo al equipo senior, un coche distinto, otra presión. Esta vez, el kiwi no se encogió.
En su anterior etapa con Red Bull, la aventura había durado solo dos carreras y terminó con una rápida degradación interna. Esta temporada, el relato cambió: tres grandes premios, rendimiento sólido y puntos importantes para el campeonato. Una breve cesión, pero con impacto.
El regreso de Hadjar estaba marcado en el calendario y Red Bull lo confirmó en un comunicado: el franco-argelino vuelve a la parrilla este fin de semana en las calles de Bakú. En la misma nota, la estructura agradeció abiertamente a Lawson por su papel en estas semanas, subrayando su profesionalidad, dedicación y el valor de sus actuaciones en circunstancias nada sencillas. El mensaje final fue claro: “Le deseamos todo lo mejor en su regreso a Visa Cash App Racing Bulls”.
Para Lawson, el movimiento no es un descenso, sino una continuación de su reconstrucción. Vuelve a un entorno que conoce, a un coche que siente suyo y a un equipo donde venía firmando una temporada muy sólida antes de la llamada de Red Bull.
“Se siente genial volver a mi coche junto al equipo mientras vamos a Bakú”, explicó el neozelandés, aún con el eco del cambio reciente. Han sido semanas intensas, con el salto temporal a Red Bull Racing, cambios de dinámica, de procedimientos, de expectativas. Ahora quiere recuperar el pulso habitual: “Estoy deseando volver a entrar en ritmo con el equipo y centrarme en el fin de semana que tenemos por delante”.
Su campaña 2026 está sirviendo para limpiar la imagen de un 2025 caótico. Hoy ocupa la novena posición en el campeonato de pilotos, instalado en la zona media pero liderando con frecuencia ese pelotón, sumando puntos con regularidad y mostrando una madurez que no siempre se vio en sus primeras oportunidades.
El rendimiento reciente no ha pasado desapercibido en la propia estructura. El director del equipo, Laurent Mekies, no escatimó elogios tras el sexto puesto de Lawson en el Gran Premio de España. Destacó lo complejo que resulta adaptarse a otro coche y a otro equipo a mitad de temporada y remarcó que el neozelandés había cumplido, e incluso superado, las expectativas internas. Mekies recordó también su consistencia: puntos clave con ese sexto lugar en Barcelona, buen nivel en Zandvoort y la sensación de que en Monza habría repetido un resultado similar de no haber mediado el contacto con Nico Hülkenberg y los daños en el alerón delantero.
Esa comparación con sus dos primeras carreras de 2025 en Red Bull es significativa. Entonces, la presión le devoró. Ahora, la estructura habla de un piloto diferente, más completo y más preparado para el ruido de la Fórmula 1 moderna.
En Bakú, el reto cambia, pero la exigencia no baja. Lawson regresa al coche de Visa Cash App Racing Bulls con la misión de trasladar ese nivel de Red Bull al corazón del pelotón. El circuito urbano de Azerbaiyán, con sus muros cercanos y su larguísima recta, no perdona errores y suele desnudar a los pilotos que llegan desconectados. Él, en cambio, aterriza con ritmo de carrera grande.
La acción en pista arranca mañana, con la primera sesión de entrenamientos libres a las 22.30 (hora de Nueva Zelanda). La salida del Gran Premio está programada para las 23.00 del sábado. Lawson ya sabe lo que es responder cuando el teléfono suena desde arriba. La pregunta ahora es otra: ¿cuánto tardará en convertir estas oportunidades fugaces en un asiento fijo en la parte alta de la parrilla?
